大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，能夠加快燃油替代，減少汽車(chē)尾氣排放，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染、推動(dòng)我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)具有重要意義。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要保障，也是落實(shí)能源消費(fèi)革命的具體舉措。近年來(lái)，按照國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，在各有關(guān)方面的大力支持下，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁132.1萬(wàn)個(gè)，較去年同期增長(zhǎng)31.9%；其中，公共充電樁55.8萬(wàn)個(gè)，居民專(zhuān)用充電樁76.3萬(wàn)個(gè)；已形成全球最大規(guī)模的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。整體來(lái)看，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施基本支撐了新能源汽車(chē)的發(fā)展，但仍需加大建設(shè)力度，優(yōu)化規(guī)劃布局，提升發(fā)展水平。

為全面提升新能源汽車(chē)充電保障能力，2018年，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部印發(fā)了《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，提出優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局，根據(jù)中長(zhǎng)期新能源汽車(chē)保有量、區(qū)域分布、類(lèi)型結(jié)構(gòu)等，梳理總結(jié)行駛停放及充電規(guī)律，分析充電需求場(chǎng)景，優(yōu)化車(chē)樁匹配，及時(shí)滾動(dòng)編制充電設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，并將其納入城鄉(xiāng)整體規(guī)劃，指導(dǎo)充電設(shè)施科學(xué)合理布局，千方百計(jì)解決老舊居民區(qū)充電樁、城市中心公共充電設(shè)施等建設(shè)難題，補(bǔ)齊充電網(wǎng)絡(luò)短板，有效緩解充電設(shè)施利用率低和車(chē)輛充電不便利并存的矛盾；保障公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等專(zhuān)用充電設(shè)施用電需求。

此外，2015年，國(guó)家發(fā)布出臺(tái)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào)）已明確要求，原則上，新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。同時(shí)，為促進(jìn)老舊居民小區(qū)充電設(shè)施改造，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策推動(dòng)居民區(qū)充電設(shè)施改造工作。《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》（發(fā)改能源〔2016〕1611號(hào)）要求：根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃及應(yīng)用推廣情況，按“適度超前”原則，供電企業(yè)要結(jié)合老舊小區(qū)改造，積極推進(jìn)現(xiàn)有居民區(qū)（含高壓自管小區(qū)）停車(chē)位的電氣化改造，確保滿足居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電需求。

下一步我們將督促有關(guān)單位，結(jié)合新能源汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)，優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局，保障各類(lèi)新能源車(chē)充電需求。